Les travaux de l’étude de faisabilité pour la construction d’un port polyvalent en eaux profondes à Koufin, dans la préfecture de Boké, ont été lancés ce mercredi 8 janvier.
La cérémonie s’est déroulée à la plage Camayenne à Conakry. Plusieurs membres du gouvernement tels que : Mourana Soumah, ministre de l’économie et des finances, Djami Diallo, ministre de l’environnement et du développement durable, et le ministre du plan et de la coopération internationale, Ismaël Nabé, étaient auprès de leur collègue chargé du ministère des Mines et de la Géologie, Bouna Sylla, pour l’occasion.
Les représentants du groupement Royal HASKONING DHV/NORDA STELO
& ISADES et ceux du groupement CEMED & EEIC, chargés de ses études, ont procédé à la présentation des méthodes qui seront utilisées pour mener à bien le travail.
D’entrée, le ministre des Mines et de la Géologie, Bouna Sylla a défini l’intérêt de cette action préalable à la construction de l’infrastructure. « L’objectif de ce projet d’étude de faisabilité APS est de déterminer la meilleure option technique, économique, financière et socio-environnementale pour l’aménagement d’un port polyvalent en eaux profondes en Guinée. il permettra entre autres de : stimuler la productivité et la compétitivité du secteur minier et d’attirer plus d’investissements privés en Guinée ; réduire le coût d’exportation de la bauxite guinéenne et des autres produits miniers du pays ; désenclaver les régions intérieures de la Guinée n’ayant pas un accès direct à une façade maritime; réduire les coûts de transport des marchandises et générer des économies d’échelle, élargir et intégrer le marché guinéen avec les marchés des pays
limitrophes dans le cadre de l’intégration économique au sein de la
CEDEAO », a-t-il précisé.
Avant d’ajouter les bénéfices que la Guinée pourrait en tirer : « l’existence en Guinée d’un port polyvalent de référence capable de
recevoir des navires de 200 000 à 300 000 tonnes, l’élimination de la majorité des ports fluviaux, du transport de la bauxite par des barges et son transbordement en haute mer, la préservation de l’environnement côtier et marin, la compétitivité de la bauxite sur les marchés mondiaux, la création de divers services de maintenance des installations et
équipements portuaires et des navires de grandes capacités nécessitant une main d’œuvre hautement qualifiée ; et le développement du fret à conteneurs en plus des produits miniers et une
éventuelle liaison commerciale du port avec la sous-région ».
Amelie NJONKOU, représentante de la Banque Africaine de Développement, a expliqué le rôle joué par son institution financière. « Conscients des capacités de production et d’exportation en bauxite guinéenne, et au besoin d’infrastructures portuaires et ferroviaires de grandes capacités, la Banque africaine de développement a accordé le 30 mai 2019, à travers la facilité du NEPAD IPPF, un don de 2 millions de dollars au projet du port polyvalent en eaux profondes dans la préfecture de Boké pour initier nécessaires », a-t-elle indiqué.
Avant de réaffirmer l’engagement «du groupe de la BAD» auprès de la République de Guinée.
Pour sa part, la ministre de l’environnement et du développement durable, Djami Diallo, voit ce projet comme un frein à une pratique dangereuse. « Le développement incontrôlé de l’installation des ports de taille moyenne que nous constatons depuis une quinzaine d’années pourrait entraîner des impacts
sur les écosystèmes de mangroves, habitats naturels jouant le rôle de protection contre l’érosion côtière et de zone de reproduction des espèces halieutiques », a-t-elle signifié.
À cet effet, elle a listé les bienfaits de la réalisation d’une étude d’impact environnemental et social de ce projet, : « préserver nos écosystèmes marins et côtiers grâce à une meilleure gestion des activités portuaires, également d’assurer une gestion préventive des risques d’accidents et de déversement en mer, grâce à un plan de gestion environnementale et sociale incluant un plan de gestion des risques, et enfin, de prendre en compte les enjeux sociaux et économiques notamment ceux liés à la pêche.»
Au nom du gouvernement, le Ministre de l’économie et des finances, Mourana Soumah, a décrit ces études comme : « une étape importante dans la mise en œuvre du schéma directeur des infrastructures auxiliaires aux mines de grandes capacités en Guinée, après celle du Transguinéen en cours de construction très avancée. »
Il rassure : « le gouvernement prendra toutes les
dispositions nécessaires pour faciliter la réalisation des prochaines étapes de cet important projet, une fois en possession de l’Étude de Faisabilité niveau APS, notamment l’organisation d’une Table ronde des bailleurs de fonds et investisseurs privés potentiels pour mobiliser le financement nécessaire à la construction de ce port polyvalent en
eaux profondes en Guinée.»
Abdoul Lory Sylla pour guinee7.com
